Marek vytáhl tohohle Favorita z garáže, že na něm začne každodenně jezdit. Špatně to řadilo, těžké převody, moc to nebrzdilo, z plastového sedla bolel zadek a duše pořád ucházely. Sehnal si tedy nová kola na průmyslových ložiskách, starší ale pěkné pláště a nové duše a s tímhle vším ho osud dovedl k nám do dílny. Marek netrval na původním osazení ani dokonalém laku, chtěl pohodlně jezdit a tak jsme mu doporučili kliky s převodníky 50/34, aby mu to s pětitikolečkem šlapalo i do příkřejšího kopce. Kolo jsme pěkně rozebrali a umyli. Řazení jsme nechali osvědčené Favorit, na tom není, co by se pokazilo. Seřídili jsme Favorit brzdy, udělali nové bowdeny a vyměnili brzdové špalky. V kombinaci s novými CNC soustruženými brzdovými plochami ráfků to brzdí jak má. V dílně jsme mu vyhrabali kožené sedlo Favorit, které si vysedne podle sebe, nové pěkné pohodlné retro pedály a jednoduché bateriové osvětlení. A hle jak málo stačí. Plno dílů si Marek přivezl, kliky, střed, řetěz, pedály, sedlo, omotávky, světla a pár drobností ho stály ani ne 3000,- a něco za naší práci a má prima univerzální bajk na dopravu i výletování. A že je kolo obité a má občas nějakou tu rezavou matku? Hlavně, že to pěkně jede. Tak ať ti kolo věrně slouží Marku. Takhle se nám to líbí, Favority patří na cesty a silnice a vrátit je tam nemusí stát majlant.